Reprogrammation Honda FR-V

2 motorisations · 1 générations — jusqu'à +40 ch

Comparez chaque motorisation Honda FR-V que nous reprogrammons : valeurs d'origine, gains Stage 1 et prix, plus les options éthanol (E85).

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Honda FR-V — motorisations
Motorisation	Origine	Après Stage 1	Gain	Éthanol E85	Dès
2007
1.8i VTEC 140ch	140 ch	146 ch	+6 ch	Conversion éthanol disponible	490 €	→
2.2 CTDI 140ch★	140 ch	180 ch	+40 ch		490 €	→

Le top 3 moteurs

Meilleur gain essence 1.8i VTEC 140ch 140 ch → 146 ch · +6 ch · 490 € Voir

Meilleur gain diesel 2.2 CTDI 140ch 140 ch → 180 ch · +40 ch · 490 € Voir

Meilleur rapport gain / prix 2.2 CTDI 140ch 140 ch → 180 ch · +40 ch · 490 € Voir

Passez à l'éthanol (E85)

1 motorisation Honda FR-V est compatible avec la conversion E85 dans notre catalogue. L'éthanol permet jusqu'à 50 % d'économies à la pompe et une empreinte carbone réduite — sans compromis sur les performances. Un geste pour votre portefeuille et pour la planète.

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Questions fréquentes

Quels gains sur une Honda FR-V ?

Les gains dépendent de la motorisation exacte : le tableau comparatif ci-dessus indique la puissance et le couple d'origine puis en Stage 1 pour chaque version de Honda FR-V.

Combien coûte un Stage 1 sur Honda FR-V ?

À partir de 490 €. Choisissez votre moteur pour le tarif exact.

La conversion E85 est-elle disponible sur la Honda FR-V ?

Oui, 1 motorisation Honda FR-V est compatible E85 dans notre catalogue. Avec l'éthanol, le budget carburant peut baisser de moitié et l'empreinte carbone diminue, à performances intactes.

Où faire reprogrammer ma Honda FR-V ?

Notre atelier est situé à Lathuile (74210), au bout du lac d'Annecy, sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 8h à 12h. Nous pouvons aussi intervenir à domicile dans un rayon d'environ 1h30 autour d'Annecy (prise de courant et connexion internet nécessaires, frais de déplacement possibles). Voir Alpes Reprog sur Google Maps