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Reprogrammation moteur Honda

54 modèles · 129 motorisations — jusqu'à +88 ch

Honda combine son diesel 1.6 i-DTEC et ses essence i-VTEC puis le 1.5 VTEC Turbo à injection directe. Des moteurs réputés pour leur robustesse.

129
motorisations
+88 ch
jusqu'à
+110 Nm
jusqu'à
429 €
Stage 1 dès

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Les plus demandés en Stage 1

Civic 23 motorisations +28 chevaux en moyenne dès 429 €→ CR-V 14 motorisations +29 chevaux en moyenne dès 490 €→ Jazz 13 motorisations +9 chevaux en moyenne dès 429 €→ Accord 7 motorisations +23 chevaux en moyenne dès 429 €→ HR-V 7 motorisations +27 chevaux en moyenne dès 490 €→ Z-RV 3 motorisations +40 chevaux en moyenne dès 490 €→

Conversion E85 — les modèles compatibles

Le 1.5 VTEC Turbo à injection directe est un bon candidat à la conversion E85 lorsqu'il est éligible.

Civic 23 motorisations 16 motorisations compatibles E85 dès 549 €→ Jazz 13 motorisations 11 motorisations compatibles E85 dès 549 €→ CR-V 14 motorisations 6 motorisations compatibles E85 dès 549 €→ Accord 7 motorisations 4 motorisations compatibles E85 dès 549 €→ HR-V 7 motorisations 3 motorisations compatibles E85 dès 599 €→ CR-Z 3 motorisations 3 motorisations compatibles E85 dès 549 €→

Tous les modèles Honda

Accord 7 Amaze 1 Avancier 1 Brio 1 City 3 Civic 23 CR-V 14 CR-Z 3 Fit 1 FR-V 2 HR-V 7 Insight 1 Integra 1 Jazz 13 NSX 1 Odyssey 3 Pilot 1 Prelude 1 Z-RV 3

Motos Honda

CB 1000R 1 CB 1300F 1 CB 600F 1 CBF 1000F 1 CBF 600 1 CBR 1000 RR Fireblade 1 CBR 1100 XX Blackbird 2 CBR 125 R 1 CBR 250 R 1 CBR 600 F4i 1 CBR 600 RR 1 CBR 600F 1 CBR 929 RR Fireblade 1 CBR 954 RR Fireblade 1 CRF 250 1 CRF 450 2 Crossrunner 1 Crosstourer 1200 1 DN-01 1 FSC 600 Silverwing 1 Hornet 900 1 NC 700 1 NT 700 2 Varadero 1000 1 VFR 1200 1 VFR 800 2 VRF 800 VTEC 2 VT 750C 2 VTR 1000 SP1 1 VTR 1000 SP2 1 VTX 1300 Fury 1 VTX 1800 1 X-11 1 X-ADV 1 XL 700V Transalp 2

La reprogrammation Honda

Sur les Honda, une reprogrammation mesurée améliore la disponibilité du couple et l'agrément, en capitalisant sur la solidité mécanique reconnue de la marque.

Le 1.5 VTEC Turbo à injection directe est un bon candidat à la conversion E85 lorsqu'il est éligible.

Questions fréquentes

La reprogrammation Honda est-elle sans risque pour le moteur ?
Nos cartographies Stage 1 Honda restent dans les marges de sécurité du constructeur. Nous intervenons sur une mécanique saine et gardons température, pression de turbo et injection dans les tolérances.
Combien coûte une reprogrammation Honda ?
Le Stage 1 Honda démarre à 429 €, selon la motorisation. Chaque page modèle affiche le prix exact par moteur.
Puis-je rouler à l'éthanol E85 avec ma Honda ?
La plupart des moteurs essence turbo à injection directe Honda peuvent être convertis à l'E85 avec une cartographie dédiée : jusqu'à 50 % d'économies à la pompe et une empreinte carbone réduite, sans rien perdre en performances.
La reprogrammation annule-t-elle la garantie ?
Une reprogrammation modifie la calibration d'usine. Nous vous conseillons en toute transparence sur les implications pour votre Honda avant toute intervention.
Où faire reprogrammer ma Honda ?
Notre atelier est situé à Lathuile (74210), au bout du lac d'Annecy, sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 8h à 12h. Nous pouvons aussi intervenir à domicile dans un rayon d'environ 1h30 autour d'Annecy (prise de courant et connexion internet nécessaires, frais de déplacement possibles). Voir Alpes Reprog sur Google Maps