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Honda combine son diesel 1.6 i-DTEC et ses essence i-VTEC puis le 1.5 VTEC Turbo à injection directe. Des moteurs réputés pour leur robustesse.
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Le 1.5 VTEC Turbo à injection directe est un bon candidat à la conversion E85 lorsqu'il est éligible.
Sur les Honda, une reprogrammation mesurée améliore la disponibilité du couple et l'agrément, en capitalisant sur la solidité mécanique reconnue de la marque.
Le 1.5 VTEC Turbo à injection directe est un bon candidat à la conversion E85 lorsqu'il est éligible.