Reprogrammation Secma F16 Turbo

1 motorisations · 1 générations — jusqu'à +20 ch

Comparez chaque motorisation Secma F16 Turbo que nous reprogrammons : valeurs d'origine, gains Stage 1 et prix, plus les options éthanol (E85).

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Secma F16 Turbo — motorisations
Motorisation	Origine	Après Stage 1	Gain	Éthanol E85	Dès
2016
1.6 THP PureTech GPF 225ch★	225 ch	245 ch	+20 ch	Conversion éthanol disponible	590 €	→

Le top 2 moteurs

Meilleur gain essence 1.6 THP PureTech GPF 225ch 225 ch → 245 ch · +20 ch · 590 € Voir

Meilleur rapport gain / prix 1.6 THP PureTech GPF 225ch 225 ch → 245 ch · +20 ch · 590 € Voir

Passez à l'éthanol (E85)

1 motorisation Secma F16 Turbo est compatible avec la conversion E85 dans notre catalogue. L'éthanol permet jusqu'à 50 % d'économies à la pompe et une empreinte carbone réduite — sans compromis sur les performances. Un geste pour votre portefeuille et pour la planète.

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Questions fréquentes

Quels gains sur une Secma F16 Turbo ?

Les gains dépendent de la motorisation exacte : le tableau comparatif ci-dessus indique la puissance et le couple d'origine puis en Stage 1 pour chaque version de Secma F16 Turbo.

Combien coûte un Stage 1 sur Secma F16 Turbo ?

À partir de 590 €. Choisissez votre moteur pour le tarif exact.

La conversion E85 est-elle disponible sur la Secma F16 Turbo ?

Oui, 1 motorisation Secma F16 Turbo est compatible E85 dans notre catalogue. Avec l'éthanol, le budget carburant peut baisser de moitié et l'empreinte carbone diminue, à performances intactes.

Où faire reprogrammer ma Secma F16 Turbo ?

Notre atelier est situé à Lathuile (74210), au bout du lac d'Annecy, sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 8h à 12h. Nous pouvons aussi intervenir à domicile dans un rayon d'environ 1h30 autour d'Annecy (prise de courant et connexion internet nécessaires, frais de déplacement possibles). Voir Alpes Reprog sur Google Maps