Reprogrammation Ferrari 296 GTB/GTS

1 motorisations · 1 générations — jusqu'à +100 ch

Comparez chaque motorisation Ferrari 296 GTB/GTS que nous reprogrammons : valeurs d'origine, gains Stage 1 et prix, plus les options éthanol (E85).

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Ferrari 296 GTB/GTS — motorisations
Motorisation	Origine	Après Stage 1	Gain	Éthanol E85	Dès
2022
2.9T PHEV 830ch★	830 ch	930 ch	+100 ch	Conversion éthanol disponible	1 390 €	→

Le top 2 moteurs

Meilleur gain essence 2.9T PHEV 830ch 830 ch → 930 ch · +100 ch · 1 390 € Voir

Meilleur rapport gain / prix 2.9T PHEV 830ch 830 ch → 930 ch · +100 ch · 1 390 € Voir

Passez à l'éthanol (E85)

1 motorisation Ferrari 296 GTB/GTS est compatible avec la conversion E85 dans notre catalogue. L'éthanol permet jusqu'à 50 % d'économies à la pompe et une empreinte carbone réduite — sans compromis sur les performances. Un geste pour votre portefeuille et pour la planète.

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Questions fréquentes

Quels gains sur une Ferrari 296 GTB/GTS ?

Les gains dépendent de la motorisation exacte : le tableau comparatif ci-dessus indique la puissance et le couple d'origine puis en Stage 1 pour chaque version de Ferrari 296 GTB/GTS.

Combien coûte un Stage 1 sur Ferrari 296 GTB/GTS ?

À partir de 1 390 €. Choisissez votre moteur pour le tarif exact.

La conversion E85 est-elle disponible sur la Ferrari 296 GTB/GTS ?

Oui, 1 motorisation Ferrari 296 GTB/GTS est compatible E85 dans notre catalogue. Avec l'éthanol, le budget carburant peut baisser de moitié et l'empreinte carbone diminue, à performances intactes.

Où faire reprogrammer ma Ferrari 296 GTB/GTS ?

Notre atelier est situé à Lathuile (74210), au bout du lac d'Annecy, sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 8h à 12h. Nous pouvons aussi intervenir à domicile dans un rayon d'environ 1h30 autour d'Annecy (prise de courant et connexion internet nécessaires, frais de déplacement possibles). Voir Alpes Reprog sur Google Maps