Reprogrammation McLaren P1

1 motorisations · 1 générations — jusqu'à +94 ch

Comparez chaque motorisation McLaren P1 que nous reprogrammons : valeurs d'origine, gains Stage 1 et prix, plus les options éthanol (E85).

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McLaren P1 — motorisations
Motorisation	Origine	Après Stage 1	Gain	Éthanol E85	Dès
2014
3.8 T Hybride 916ch★	916 ch	1010 ch	+94 ch	Conversion éthanol disponible	1 390 €	→

Le top 2 moteurs

Meilleur gain essence 3.8 T Hybride 916ch 916 ch → 1010 ch · +94 ch · 1 390 € Voir

Meilleur rapport gain / prix 3.8 T Hybride 916ch 916 ch → 1010 ch · +94 ch · 1 390 € Voir

Passez à l'éthanol (E85)

1 motorisation McLaren P1 est compatible avec la conversion E85 dans notre catalogue. L'éthanol permet jusqu'à 50 % d'économies à la pompe et une empreinte carbone réduite — sans compromis sur les performances. Un geste pour votre portefeuille et pour la planète.

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Questions fréquentes

Quels gains sur une McLaren P1 ?

Les gains dépendent de la motorisation exacte : le tableau comparatif ci-dessus indique la puissance et le couple d'origine puis en Stage 1 pour chaque version de McLaren P1.

Combien coûte un Stage 1 sur McLaren P1 ?

À partir de 1 390 €. Choisissez votre moteur pour le tarif exact.

La conversion E85 est-elle disponible sur la McLaren P1 ?

Oui, 1 motorisation McLaren P1 est compatible E85 dans notre catalogue. Avec l'éthanol, le budget carburant peut baisser de moitié et l'empreinte carbone diminue, à performances intactes.

Où faire reprogrammer ma McLaren P1 ?

Notre atelier est situé à Lathuile (74210), au bout du lac d'Annecy, sur rendez-vous, du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 8h à 12h. Nous pouvons aussi intervenir à domicile dans un rayon d'environ 1h30 autour d'Annecy (prise de courant et connexion internet nécessaires, frais de déplacement possibles). Voir Alpes Reprog sur Google Maps